全球涂料网8月11日讯：进入下半年以来，石油化工行业停车检修计划密集，陕西延长石油、石大胜华、中石化、齐鲁石化、齐翔腾达等大厂陆续宣布停车检修，涉及到的产能多达数百万吨，周期最长可达2个月之久，让本就货源紧缺的行情雪上加霜。

随着疫情反弹、恶劣天气等外界因素影响，越来越多大厂宣布不可抗力，市场断供局面开始形成。

巴斯夫、科思创、陶氏等9大厂宣布不可抗力！

据市场消息显示，还有不少大厂宣布不可抗力，市场供应情绪开始紧张。

巴斯夫：欧洲洪水破话了当地的油管，影响巴斯夫荷兰地区LDPE的乙烯供应，巴斯夫此前宣布荷兰地区LDPE不可抗力升级，近期宣布其在欧洲地区的整个PE生产均遭遇不可抗力。

科思创：美国德克萨斯州的32万吨/年的MDI装置，与德国布伦斯比特的42万吨/年MDI装置均处于不可抗力阶段。

陶氏：美国德克萨斯州的34万吨/年MDI装置因原材料供应商出现意外机械故障，供应被迫中断，MDI不可抗力自2月份延续至今。

杜邦：“zytel”品牌的PA6 PA66以及HTN材料（PPA）、Minlon（PA6.6GF）和“Rynite”品牌的PET目前处于不可抗力之中。

延布国家石油化工公司：位于沙特的PP和LLDPE工厂意外停产，暂无明确复产计划。

俄罗斯天然气工业股份公司：对企业的低密度聚乙烯(LDPE)和高密度聚乙烯(HDPE)装置进行维修，停产时间将持续30天（约持续至8月下旬）。

Vinnolit：科隆附近的工厂的原材料供应出现问题，轨道连接以及生产PVC和VCM（氯乙烯）的部分基础设施受到相应的影响。

AnQore：荷兰Geleen工厂丙烯腈遭遇不可抗力，产量减少大约一半。

大厂集体不可抗力，接下来还能开工吗？
120个港口拥堵！55个高速禁行！

大厂因原料供应、自然灾害、机械故障等情况出现不可抗力，而港口、高速也因疫情、自然灾害等问题陷入拥堵及禁行状态。

据seapexplorer平台显示，现在全球各集装箱港口已经快被挤爆了！

数据显示，全球有120多个港口陷入拥堵，南非Transnet服务网络遭遇攻击使多个港口陷入不可抗力（现已解除）。

中国上海、宁波遭遇强台风紧急封港，恢复后出现货运延误情况。

马士基取消挂靠航次，船只直接绕过南非港口。

美

国南加州33艘船在洛杉矶海岸外徘徊，无法停靠。

孟加拉疫情封锁趋势，工厂、仓库等都停工了，港口集装箱堆积无人提取形成拥堵。

印度疫情严峻，大量订单被取消，导致从印度装运的货物堆积在港口，造成拥堵。

拥堵情况导致交货延期，提高了货物运输成本。随着疫情反弹，预计港口拥堵情况将会继续一段时间，各位请持续关注港口情况，谨防货物延误。

除了港口受到疫情、天气影响拥堵外，国内的多个高速也被封锁，大量货物停止运输。8月1日江苏交通通知：南京、淮安、扬州、泰州、南通、苏州等地区55个高速公路收费站出口或入口暂时关闭。

位于南京的扬子石化、扬子巴斯夫PP/PE等主要产品的生产暂未收到大规模影响，但运输方面并不乐观。部分较远地区的货物已经开始延时发货。随着防疫推进，江苏、湖南、河南等地的运输将会持续放缓，预计对下游生产将有较大影响。

供应危机初现，价格涨势超预期！

1、运输放缓、大厂不可抗力，原料出现短暂断供。

2、国内限电、停电等政策推进，企业大量减产。

3、万华、巴斯夫等大厂接连发布涨价。

4、传统旺季“金九银十”即将到来。‍

上述消息，令市场“断供”、“暴涨”呼声渐长，叠加国际油价涨幅超过40%，预计化工大宗市场行情以上涨为主，后市多关注聚酯、树脂、醇类、烯烃等产业链。

目前已有十几家海外化工巨头宣布涨价，有些龙头企业甚至已经将9、10月份的涨价事宜安排妥当。目前我国多种高端原材料仍旧依赖海外进口，海外市场的供应紧张无疑也将带动国内化工产品的价格上涨。